No title
Tanken på självkörande bilar har funnits nästan lika länge som det har funnits bilar. Denna uppsats har ämnat utreda vilka rättsekonomiska konsekvenser en skada vållad av ett förarlöst fordon medför samt hur lagstiftningen ur ett de lege ferenda-perspektiv bör vara utformat utifrån rättsekonomiska teorier. Rättsekonomi sträva efter ekonomisk effektivitet. Detta skapar välstånd för individer och väThe idea of self-driving cars has been around almost as long as there have been cars. This thesis investigates the legal consequences of damages caused by a driverless vehicle and how the legislation out of a de lege ferenda-perspective should be, based on legal-economic theories. Law and economics theories strives for economic efficiency. This creates wealth for individuals and welfare in society
