Explicit dynamic analysis of Drive Over Curb load case
Denna populärvetenskapliga artikel undersöker om en dynamisk explicit FE-analys av en helbilsmodell kan användas för att simulera lastfallet "Drive Over Curb". Syftet var att ta reda på om en sådan helbilsmodell kan ge mer realistiska resultat än simuleringar på komponentnivå. Genom att jämföra simuleringsdata med fysiska testresultat visade det sig att metoden stämmer väl överens med veThis thesis work has been conducted in collaboration with Volvo Cars Corporation. The aim of this study was to explore the potential of using an explicit dynamic finite element (FE) simulation to predict forces and accelerations in the suspension during a “Drive over Curb” load case. This was conducted using the explicit FE solver LS-DYNA. To validate the FE model, simulation results were compared
